这桩收购也让九号公司的出海，建筑相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

2015年，涂料态成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、破局每40秒生产一台智能电动滑板车、破局每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

众咖在短交通和机器人行业做全球的企业。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，共话但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，共话工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。这桩收购也让九号公司的出海，行业新生相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

建筑海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。4月12日，涂料态九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，涂料态Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于线下开店计划，破局高禄峰对《华夏时报》记者表示，破局九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

不仅如此，众咖九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在产能和门店大举扩张背后，共话高禄峰当天援引数据表示，共话电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

4月12日，行业新生九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，行业新生Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他认为，建筑虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

他以欧洲和北美市场举例称，涂料态每个国家的政策和法规都不一样，涂料态比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。破局海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。